Принципиально новая модель «ИЖ-56» с трубчатой рамой, усовершенствованной задней подвеской, алюминиевой «рубашкой» цилиндра и другими нововведениями родилась в 1956 году при Г. Л. Писареве.

Но требовался не один год, чтобы подойти к этому рубежу. Пока мотопроизводство делало еще первые шаги. Первой ижевской моделью послевоенного периода был «ИЖ-350». Он представлял собою копию с немецкого предшественника. Уже в 1947 году завод начал давать промышленные партии этой продукции. Для мотолюбителей страны это означало, что марка «ИЖ» возрождается, продолжает добрую довоенную традицию.