«Ижмаш» не ждал, когда появятся директивные документы об организации автопроизводства, а начинал действовать. Первым делом надо было готовить кадры инженерно-технических работников, чтобы они могли заняться документацией. Ведь любое производство начинается с чертежа.

Тех, кому предстояло переквалифицироваться, решили прежде всего познакомить с легковыми автомобилями, с правилами их вождения. При ДОСААФ организовали курсы, направив туда более тридцати конструкторов. Впоследствии через такую нехитрую систему переподготовки прошли еще 90 специалистов. Все это пригодилось в дальнейшем.