К организации этой службы в объединении «Ижмаш» отнеслись по-серьезному, предвидя, что она должна стать прямым продолжением заводских конвейеров и тем прочным звеном, которое призвано связать потребителя с производством.

На самых первых порах вопросами эксплуатации занималось специальное бюро отдела технического контроля. Но в конце 1970 года, когда вошел в действие «большой автозавод» и выпуск продукции начал лавинообразно нарастать, возникла острая потребность в организации специального подразделения по техническому обслуживанию машин. Создать его поручили Н. И. Слесаренко, работавшему в то время помощником директора автозавода по качеству.