Для многих вновь пришедших на автозавод судьба оказалась удачливой. В. В. Крупин вырос до заместителя главного инженера, Е. А. Штабский — до начальника отдела объединения, А. Д. Ильинов и А. П. Мезин — до руководителей КБ.

Производственная жизнь ценна прежде всего накопленным опытом, теми знаниями, которые добыты в борьбе, в преодолении трудностей. Так и тут: «шишки», ошибки делали людей зрелыми, подсказывали, как обойти новые «рифы», сократить путь к цели. А она была, увы, непростой. Во многих развитых странах на создание автомобильной индустрии ушло около века. Нам отводились считанные годы...