Строители еще не ушли из «Прогресса», а оборудование для конвейеров, сварочных стендов, окрасочных камер уже начало поступать. На нем стояли адреса многих заводов Советского Союза. Так, предприятия Перми, Днепропетровска, Ижевска, Воткинска и других городов изготовили около 1400 единиц нестандартного оборудования. Однако основную массу его, а также инструмента, оснастки сделали на «Ижмаше». Он родил автозавод и продолжал его вскармливать.

В монтаже и отладке оборудования, наряду со строителями, активное участие принимали заводские конструкторы и технологи Е. В. Попов, М. А. Засыпкин, А. И. Хонны, В. П. Мезин, А. И. Ильинов, В. А. Веретенников, Р. С. Анкудинова и многие другие. Люди работали споро, но без сутолоки. А удавалось это благодаря четкому планированию работ, их умелому параллельному ведению. Главное же заключалось, пожалуй, в высоком энтузиазме — слово, которого мы почему-то стали стесняться. В данном случае он, этот энтузиазм, проявлялся в напористости, бескорыстном стремлении к цели, самозабвенной и грамотной работе.