Учитывая запросы потребителей, заводские конструкторы создали модификацию «фургона», рассчитанную на перевозку не только грузов, но и пассажиров. Новинка сразу же была по достоинству оценена советскими автолюбителями: ведь это очень удобно — иметь в хозяйстве машину, которая может одновременно служить двум целям.

Затем борьба за экономию топлива натолкнула конструкторов на мысль о создании автомобиля, способного работать как на бензине, так и на сжатом и сжиженном газе. Газобензиновый двигатель позволяет решить еще одну проблему — уменьшить загрязнение окружающей среды.